虽然很多人都看不起日产轩逸这款车，但你要知道配资经验官网，在刚过去的11月份，轩逸可是又卖出去了38434辆新车，而且这还仅仅只是零售量数据。所以，既然有这么多的人都在买轩逸，屏幕前的那些个键盘侠们为什么还是总要喷它呢？
国内市场现款轩逸
全新轩逸海外版如果是因为轩逸长得不好看，哎，这下你们总归要闭嘴了吧，因为全新轩逸实车来了。我看了一下，这新轩逸量产版的外形长得还真挺不赖，相比现款看着也要更运动，如果最终价格依旧合理，大概率还能延续目前大卖的势头。
东风日产全新轩逸实车
好消息是，全新轩逸在2026年的一季度便会正式上市，所以如果你觉得目前在售的现款轩逸还不足以打动你，那么不妨就干脆等一等全新轩逸吧。
从外形上来看，全新轩逸换装了全新的前脸造型，倒梯形熏黑进气格栅内辅以扩散风格的“V”形元素，并向两侧延伸出獠牙式的熏黑饰件，整体可以说是延续了家族化的“V-motion”设计。再配合大尺寸熏黑梯形下格栅+突出的前铲，整个前脸给人感觉还是很有视觉冲击力的。
另外，全新轩逸两侧也换装了犀利的“L”形矩阵式LED前大灯，再配合上中间的一条镀铬饰条贯穿发光logo，说实话，其所营造出来的科技气息和时尚感，的确要比在售的现款车型好看上不少。
来到侧面，整个车身姿态有种向前俯冲的态势，并采用了溜背式的车顶造型，这也是现款轩逸所不具备的。尺寸上，新车长宽高分别为4656/1825/1448mm，相比现款轩逸（长宽高4652/1815/1450mm）更大一些，而轴距则保持不变，继续为2712mm。
值得一提的是，全新轩逸还换装了和日产探陆类似的密辐式枪灰色16英寸轮毂，这套轮毂的作用是能够尽可能多地降低风阻，以提升燃油经济性。门把手为传统样式，能迎合绝大多数人的需求。
车尾配备了贯穿式尾灯，往上翘起的小鸭尾造型很夸张，如果单纯从后45度看，你甚至会觉得这怕不是台运动型车吧。由此也可见，东风日产这次确实给全新轩逸的外观提升了不少的运动化气息，预计将深受更多年轻人的喜欢。
内饰暂未公布，但不出意外的话，大概率就是更换为与海外版轩逸类似的更简洁化环抱式座舱，再搭配上双12.3英寸一体式联屏、双辐式多功能方向盘，下方配备矩形空调出风口和物理按键，整体也是在追求一种简约和实用性相结合的设计美感。
座椅这块我觉得也不需要担心，日产毕竟是出了名的“沙发厂”，而且这点早已经在天籁、N7/N6等车型上得到过验证，所以相信在全新轩逸上也一定能够有好的乘坐舒适性体验。
至于动力，没有意外，全新轩逸将继续配备1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力，传动匹配CVT无级变速箱，预计将拥有更好的燃油经济性表现和出色的可靠性。
本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。
编辑：李慧
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